???? 一个行业的快速生长 ，，， ，，显然与行业推动者所支付的起劲是分不开的 。。。 。 。。。为了使新能源汽车能够越发普及 ，，， ，，她孜孜不倦地深入调研 ，，， ，，听取民意 ，，， ，，写出建议递交国家相关部委 。。。 。 。。。作为连任第十一届、十二届天下人大代表 ，，， ，，四川韦德网站官方入口汽车集团董事长王麒每年都在人民代表大会上对中国新能源汽车的生长与推动提出议案 。。。 。 。。。从提议加速生长新能源汽车 ，，， ，，到为推动新能源汽车工业化生长建言献策 ，，， ，，作为新能源汽车的建言者 ，，， ，，每一次与新能源汽车的“较量儿” ，，， ，，都可能会成为中国新能源汽车前进蹊径上的一盏指明灯 。。。 。 。。。
工业:新能源汽车助力中国汽车“弯道超车”
随着经济的快速生长 ，，， ，，现在 ，，， ，，全球能源和情形系统面临重大的挑战 。。。 。 。。。汽车作为石油消耗和二氧化碳排放的“大户” ，，， ，，需要举行革命性的厘革 。。。 。 。。。而新能源汽车作为这次厘革中的“主角”之一 ，，， ，，也备受王麒关注 。。。 。 。。。
王麒2008年中选天下人大代表后 ，，， ，，便在天下两会上提议帮助新能源车 ，，， ，，她建议国家对公民购置和使用混淆动力车及新能源车 ，，， ，，应举行政策帮助 。。。 。 。。。在之后每年的天下两会上 ，，， ，，王麒都会提出增进我国新能源汽车生长的建议 。。。 。 。。。
“从2009年以来 ，，， ，，我国一直坚持全球第一大汽车市园职位 ，，， ，，汽车销量稳步快速增添 ，，， ，，由此带来的情形和能源问题日益突出 ，，， ，，生长新能源汽车是国际海内的时势所趋 。。。 。 。。。加之汽车产品更新加速、国际油价的波动等缘故原由 ，，， ，，为新能源汽车工业的跨越生长提供了千载一时的机缘 ，，， ，，政府部分应统筹妄想 ，，， ，，增强新能源汽车消耗市场的培育与指导 ，，， ，，增进我国新能源汽车生长步入快车道 。。。 。 。。。”王麒说 。。。 。 。。。
在新能源汽车领域 ，，， ，，中国与蓬勃国家差别并不大 ，，， ，，甚至在一些方面已经领先 。。。 。 。。。
2015年 ，，， ，，中国逾越美国成为全球最大的新能源汽车市场 ，，， ，，2016年中国新能源汽车销量凌驾50万辆 ，，， ，，增速同比凌驾50% ，，， ，，保有量靠近100万辆 ，，， ，，这也使得中国继续坚持新能源汽车天下第一的市园职位 。。。 。 。。。
在王麒看来 ，，， ，，我国生长新能源汽车 ，，， ，，是应对节能减排重大挑战的需要 ，，， ，，同时也是汽车工业跨越式生长和提升国际竞争力的需要 。。。 。 。。。我国古板汽车领域和外洋相比还较量落伍 ，，， ，，但在新能源汽车方面 ，，， ，，和蓬勃国家是站在统一个起跑线上 ，，， ，，说法较多的是“弯道超车” 。。。 。 。。。
现在全球新能源汽车生长已经形成了共识 ，，， ，，从恒久来看 ，，， ，，包括纯电动、燃料电池手艺在内的纯电驱动将是新能源汽车的主要手艺偏向 。。。 。 。。。在短期内 ，，， ，，油电混淆、插电式混淆动力将是主要的过渡蹊径 。。。 。 。。。
由此可见 ，，， ，，以电力为动力的汽车将会是新能源汽车的主打 。。。 。 。。。而由充电所引发的一系列问题 ，，， ，，也成为制约工业生长的瓶颈 。。。 。 。。。好比说“物业不肯配合”、“切合充电设施装置要求的车位数少”、“公共充电设施网点少”等问题 。。。 。 。。。
此前 ，，， ，，国家四部委团结印发了《电动汽车充电基础设施生长指南(2015—2020年)》 ，，， ，，明确提出到2020年要完成为500万辆电动汽车配套建设响应规模的充电基础设施 。。。 。 。。。而据最新数据 ，，， ，，2016年中国新增了10万个公共充电桩 ，，， ，，现在总数已抵达15万个 ，，， ，，这重大的差值在王麒看来是很是倒运于新能源汽车市场推广应用的 。。。 。 。。。因此 ，，， ，，王麒在2016年天下两会上也强烈建议加速充电站等新能源汽车基础设施建设 。。。 。 。。。
别的 ，，， ，，关于新能源汽车工业化 ，，， ，，王麒体现 ，，， ，，新能源汽车这一新生事物需要国家起劲指导和支持 ，，， ，，也需要用市场机制推动生长 ，，， ，，“当下 ，，， ，，许多企业只是凭证财务津贴标准做产品研发 ，，， ，，应该通过市场机制倒逼企业的立异 ，，， ，，凭证市场需求做产品研发和生产制造 。。。 。 。。。”
津贴：建议加鼎力大举度且要落到实处
自2010年最先的对私人购置新能源汽车举行津贴的政策 ，，， ，，到今年已经进入第7个年头 ，，， ，，但就整个行业现在的生长状态来看 ，，， ，，一旦脱离政策�；；；；；け愠闪宋薹ㄗ粤π凶叩孽俗� 。。。 。 。。。
由于受到“骗补”风波 ，，， ，，津贴新政迟迟未出台等因素影响 ，，， ，，今年1月份我国新能源汽车增速放缓 。。。 。 。。。
最新数据显示 ，，， ，，今年1月新能源汽车产销划分为6889辆和5682辆 ，，， ，，同比大幅下降69.1%和74.4% 。。。 。 。。。
显然 ，，， ，，现在中国新能源汽车要想快速生长 ，，， ，，照旧要依赖政策“手杖” 。。。 。 。。。这一点 ，，， ，，早在2012年 ，，， ，，王麒便在天下两会上提出加大对节能汽车的津贴力度的建议 。。。 。 。。。
但在津贴类型逐渐增多、津贴力度一直“加大”的同时 ，，， ，，王麒发明新能源汽车的价钱仍然居高不下 ，，， ，，这让许多消耗者望而却步 。。。 。 。。。之以是会泛起这种情形 ，，， ，，王麒以为这很洪流平上是由于津贴政策没有落到实处导致的 。。。 。 。。。于是 ，，， ，，在2016年天下两会时代 ，，， ，，王麒特殊建议希望能将新能源汽车津贴政策落到实处 ，，， ，，只有政策都落到实处 ，，， ，，新能源汽车价钱才汇合理下调 ，，， ，，更好地勉励消耗者购置 。。。 。 。。。
虽然 ，，， ，，津贴的增多 ，，， ，，也让新能源汽车陷入“有津贴就有骗补”的怪圈之中 。。。 。 。。。关于一些企业为了小我私家利益 ，，， ，，骗取津贴的征象 ，，， ，，王麒此前也在接受媒体采访时体现 ，，， ，，不法企业钻政策空子、骗取国家津贴的行为是“蛀虫行为” ，，， ，，应该尽快整理 ，，， ，，并严肃惩办 。。。 。 。。。
王麒以为 ，，， ，，这样的行为不但仅是骗取国家的财务津贴 ，，， ，，最主要的是攻击了人心 ，，， ，，危险了真正在立异生长的新能源汽车企业 ，，， ，，攻击了各人的起劲性 。。。 。 。。。关于怎样杜绝这种行为 ，，， ，，王麒建议 ，，， ，，要在行业内建设诚信机制 ，，， ，，将有诱骗行为的企业列入黑名单 。。。 。 。。。
推广:政策盈利与指导树模刺激消耗
毋庸置疑 ，，， ，，新能源汽车将会成为汽车的主要生长偏向之一 。。。 。 。。。但由于现在仍处于燃油动力车向新能源汽车过渡阶段 ，，， ，，只管新能源汽车手艺已经抵达一定水平 ，，， ，，价钱也逐渐降低 ，，， ，，但想要在短期内转变消耗者的看法 ，，， ，，让其愿意接受新能源汽车 ，，， ，，不得不在新能源汽车推广方面花大功夫 。。。 。 。。。
长时间的汽车经销履历 ，，， ，，让王麒深谙消耗者心理 。。。 。 。。。关于消耗者来说 ，，， ，，价钱优惠以及拥有特权是最能刺激消耗欲望的 。。。 。 。。。以是 ，，， ，，早在2009年天下两会上 ，，， ，，王麒就提出针对接纳新能源的节能环保型汽车 ，，， ，，其税收可以获得一定优惠的建议 。。。 。 。。。王麒以为 ，，， ，，只有让节能汽车体现出比不节能、不环保汽车的优势才会真正释放购置力 。。。 。 。。。
近两年 ，，， ，，国家对新能源汽车的生长再次提速 ，，， ，，推出免征新能源汽车购置税、财务津贴力度加大等一系列政策盈利 ，，， ，，以刺激消耗 。。。 。 。。。尤其像北京、上海等都会 ，，， ，，新能源汽车“特权”越发显着 。。。 。 。。。
但这在王麒看来“还不敷” 。。。 。 。。。王麒建议 ，，， ，，国家应加大对新能源汽车的支持力度 ，，， ，，设立新能源汽车生长专项资金 ，，， ，，借鉴北京、深圳等地做法 ，，， ，，在天下各省、市推广 。。。 。 。。。同时 ，，， ，，放宽新能源车上路限制 ，，， ，，推行免征车牌费及高速费、停车费减免等税费优惠政策 ，，， ，，刺激新能源汽车的消耗需求 。。。 。 。。。
王麒同时建议 ，，， ，，生长新能源汽车 ，，， ，，国家应先行先试 ，，， ，，用公务车新能源化 ，，， ，，发动全社会对它的认同 。。。 。 。。。“国家应出台相关政策 ，，， ，，勉励妄想购置新车的部分更多地优先思量新能源汽车 ，，， ，，并确准时间表 。。。 。 。。。”同时 ，，， ，，她还提出一个设想 ，，， ，，“能否每年天下两会 ，，， ，，省、市、县各级‘两会’时代 ，，， ，，或政府的重大运动 ，，， ，，使用新能源汽车作为公务用车 ，，， ，，增添其关注度？？？？ ？？？？”
别的 ，，， ，，在推广新能源汽车方面 ，，， ，，王麒还建议应该调动经销商的起劲性 ，，， ，，让经销商自己实验率先使用新能源汽车作为工具车、代步车 ，，， ，，对经销商购置新能源汽车予以奖励 。。。 。 。。。由于经销商作为汽车工业中的前端 ，，， ，，具有树模效应 ，，， ，，同时也有经济实力和手艺能力实现新能源汽车的运营和维护 。。。 。 。。。
泉源：中国企业报
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