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ChinaStandard﹙中国标准﹚????CentralStream﹙中坚主流﹚????RidingComfort﹙恬静享受驾乘兴趣﹚
????海内中高级车市历来就不清静。 。。。。。。若是说，，，，，，2006年的向导者是雅阁，，，，，，2007年的荣耀属于凯美瑞，，，，，，那么即将上市的新天籁或将引领2008年中高级车新潮流。 。。。。。。这款在北京车展上由日产汽车公司全球总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩亲手揭开面纱的NISSAN品牌旗舰，，，，，，已经最先在中高级车市场上施展越来越大的影响。 。。。。。。
????之以是下这样的判断，，，，，，不可不提到新一代天籁的定位，，，，，，它被日产定位为“C派新主流轿车”，，，，，，?“ChinaStan－dard（中国标准）”、“CentralStream（中坚主流）”、“Rid－ingComfort（恬静享受驾乘兴趣）”，，，，，，3个“C”划分体现它的研发基准、市场定位和研发理念。 。。。。。。
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????第一个C?中国标准
????据资料显示，，，，，，新一代天籁的研发事情早于2002年即已睁开，，，，，，其时日产汽车公司就已基于对中国市场的前瞻性判断，，，，，，一改以往凭证西欧消耗者需求为研发基准的作法，，，，，，将中国消耗者的需求作为新一代天籁的研发基准，，，，，，并在中国举行了长达5年的缜密调研。 。。。。。。浚�？？？？梢运�，，，，，，新一代天籁是现在海内中高级车市场上唯逐一款真正意义上“China Standard（中国标准）”的轿车，，，，，，它比其他车型更切合中国国情，，，，，，也更能够知足中国消耗者的需求。 。。。。。。
????第二个C?中坚主流
????别的，，，，，，全新一代天籁照旧一款搜集天下顶级手艺的全球车，，，，，，代表着当今汽车业的“Central Stream（中坚主流）”。 。。。。。。在开发之初，，，，，，日产研发团队就突破了欧系车与日系车的固有界线，，，，，，在底盘手艺和操控性能方面向奥迪、宝马等德国车看齐，，，，，，而在形状和内饰设计方面则大宗借鉴豪华品牌英菲尼迪（Infiniti）的设计元素，，，，，，并充分思量中国消耗者的奇异审美需求，，，，，，从而实现了清静操控与细腻恬静的完善统一，，，，，，为中国消耗者提供了在欧系车和日系车之外的全新选择。 。。。。。。
????第三个C?恬静驾乘
????按日产高层的说法，，，，，，“Riding Comfort（恬静享受驾乘兴趣）”是这款车的研发理念，，，，，，作为NISSAN品牌的旗舰，，，，，，新一代天籁突破欧系车与日系车的固有界线，，，，，，在更高的手艺层面上将两者的优势举行有机融合，，，，，，树立了全球中高级轿车的新标杆。 。。。。。。而这也正切合了成都地区消耗者的需求，，，，，，据一位外地汽车4S店的销售职员先容，，，，，，驾驶的恬静性仅次于清静，，，，，，已经成为许多外地人买车的主要思量因素。 。。。。。。也正由于云云，，，，，，许多成都消耗者在买车时，，，，，，往往在以清静性著称的欧系车和以恬静性见长的日系车之间犹豫，，，，，，可是现在，，，，，，实现了清静操控与细腻恬静完善统一的新一代天籁，，，，，，将真正知足他们“鱼与熊掌兼得”的需求，，，，，，让这些挑剔的消耗者们可以不再感应难以决议。 。。。。。。
????业内人士以为，，，，，，随着中国市场主要性的提升，，，，，，跨国汽车公司将不得不加速中国战略的调解，，，，，，真正把中国消耗者的需求作为新车型的设计原点，，，，，，而新天籁无疑就是这一战略头脑下的先行者，，，，，，它的乐成将吸引更多的跨国公司推出更多切合中国国情的产品，，，，，，“知足中国口胃”也将成为跨国巨头研发全球战略新车的起点。 。。。。。。
????新天籁样车已经上岸成都，，，，，，春风日产韦德网站官方入口专营店恭候您到店鉴车。 。。。。。。
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